摘要：
历史上的童贯是个怎样的人？厉害吗？兰州中山桥的介绍？南京九十五路公交线路？历史上的童贯是个怎样的人？厉害吗？童贯是北宋一有名宦官，大名鼎鼎的“六贼”之一，不过作为一个奸臣，他的破坏... 历史上的童贯是个怎样的人？厉害吗？
童贯是北宋一有名宦官，大名鼎鼎的“六贼”之一，不过作为一个奸臣，他的破坏力远远不如王黼、梁师成、朱勔等人。一方面童贯是个宦官，这无疑会降低众人对他的印象分，毕竟太监这个词就代表着邪恶势力。
（童贯）
另一方面，童贯也是北宋末年的最高军事长官，他也曾为国家立下汗马功劳，也曾恪尽职守。做为一个人而非圣人，自然会有自私、贪婪的表现，而对童贯我们同样要辩证地看待，不能一棒子打死，他对北宋的灭亡负有责任，却不是主要责任。
在那风雨飘摇的北宋末年，我们看看童贯都做了哪些事情？
河湟地区原本在神宗年间已经成为宋朝国土，之后的元祐更化，令这片土地成无主之地，而此地对于平定西夏至关重要。在蔡京和童贯的共同努力下，徽宗终于同于出兵河湟，主将为王厚，王韶之子，童贯作为监军，节制诸军。
谢邀。关于题主提出的这个问题，想必很多朋友也同样感兴趣。客观地说，真实的童贯并非像人们心中所想象的那样是个奸佞太监，他其实有着非常***的经历和人生。关于童贯的真实人生，且听子渊为君道来。
如果古代也有吉尼斯纪录的话，那么童贯可能是获奖最多的太监。他是史上所掌军权最大的太监，全国军权悉数在手；他是史上掌控军权最久的太监，累计长达二十多年；他是史上第一个代表国家出使其他***的太监，曾以副使身份出使辽国；他也是史上第一个被封册封王爵的太监，曾因功被封为广阳郡王。
▲童贯剧照（史料记载童贯长有胡须）
童贯生前所受的骂名很多，甚至有人会当面讽刺他。有一天，童贯去秦州巡视，下属钱昂需要提前等童太尉的到来。然而童贯却并没有按时到，时间过去了很久，童贯才骑驴到来。钱昂询问太尉的情况，为何来得如此之晚。童贯说：“只因为我今天坐的这头驴，个头小却桀骜不驯，因此来迟。”童贯这话一语双关，暗讽钱昂和这驴一样，个子矮且目无领导。钱昂听出了童贯的意思，哈哈一笑，随即问道：“敢问太尉所骑的是否是公驴？”童贯说：“当然是。”钱昂接着说：“太尉如果奈何不了这头公驴，还不如把它阉了。”童贯这下终于听出来钱昂在暗讽自己的“太监”身份，当场气得发抖。
▲宋徽宗赵佶画像
宋徽宗在位时期，童贯因为收复燕京有功，被宋徽宗封为广阳郡王。一时间，朝堂内外哗然，毕竟太监封王这种事，在历史上可谓是闻所未闻、见所未见。太学生陈东上疏痛陈外敌入侵的原因，将其归罪于“六贼”，而童贯就是“六贼”之一，“结怨辽金，创开边隙”。此封上疏赢得了当时有识之士的赞同。
▲今人仿建的宋皇宫
兰州中山桥的介绍？
兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，甘肃省兰州市位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。
柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。
当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。
光绪三十三年（公元1907年），清***在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。
铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。
中山桥是甘肃省会兰州市地标性建筑之一，它始建于公元1907年，耗资白银逾三十多万两，最初起名为兰州黄河铁桥，后于1942年更名为中山桥，之后此名就一直沿用至今。
中山桥最初叫“黄河铁桥”。1942年为纪念孙中山先生而改为“中山桥”。位于滨河路中段，白塔山下，是九曲黄河上最早的一座真正意义上的桥梁。据《创建兰州黄河铁桥碑记》记载，黄河铁桥从清光绪三十三年（1907年）二月开始修建，宣统元年（1909年）七月竣工，历时近两年半，花费白银30.66万两。黄河铁桥长233.5米，总宽8.36米，其中车行道宽6米，两边人行道各宽1米 。
中国中东南部通往西域新疆宁夏等地，被黄河拦截。兰州是黄河上游一个重镇，黄河在兰州穿城而过，古人搭建浮桥难以承担重任。
1907年甘肃总督在清***资助下，由美国人设计德国人承建，材料从德国运到夭津港再运到西安，中国人用马车（无火车）再远抵兰州，千辛万苦建成兰州黄河铁桥，侧道行人，中道通车。1942年改名中山桥，1954年顶部加孤拱，2006抬髙3米便于黄河水道通航，改为步行覌光桥，属全国重点保护文物。
南京九十五路公交线路？
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