摘要：
云南和贵州之间的北盘江大桥有什么厉害的地方吗，竟可以吸引到BBC专门拍摄纪录片？云南和贵州之间的北盘江大桥有什么厉害的地方吗，竟可以吸引到BBC专门拍摄纪录片？主要是这部大桥的高度... 云南和贵州之间的北盘江大桥有什么厉害的地方吗，竟可以吸引到BBC专门拍摄纪录片？
主要是这部大桥的高度，是世界第一高的桥，它还连接着贵州和云南两个省，跨度1300多米，是世界上的第一高桥。在贵州的桥梁博物馆中堪称第一。怎么不吸引BBC来中国拍摄他们所需要的新闻题材呢？它是中国，也是世界的，要了解中国”基建狂魔”是怎样打造这个宏伟建筑的，必须要由人们亲眼所见！
很愿意回答这个问题。
前几天本人自驾去云南，回程的路上下高速近距离欣赏了”世界第一高桥”——北盘江第一桥的雄姿，真正领略了“一桥飞架南北，天堑变通途的”的意境和美景。
北盘江第一桥北起贵州都格镇，南至云南腊龙村， 全长1341米，桥面至江面距离565米，桥塔顶部到江面垂直距离则为740米，比中国最高的建筑上海中心大厦（632米）还高100多米。如果折合成楼层的话，北盘江第一桥的高度相当于200多层楼房。
北盘江第一桥跨越深达600米的北盘江“U”形大峡谷，地势险峻，地质条件复杂，桥梁的建设者克服了各种困难，用了不到４年的时间，于2016年12月29日建成通车。
2018年，北盘江第一桥获第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯金奖。同年，北盘江第一桥经过吉尼斯认证，荣获了“世界最高桥”的称号，并载入世界纪录大全史册。
北盘江第一桥也是当今世界最大的跨径钢桁架梁斜拉桥
北盘江第一桥的建成通车，使贵州水城与云南宣威两地行车时间从4个多小时缩短至1小时，促进了当地的经济发展。
桥梁是技术与艺术的结合，也是一个国家综合国力的体现。据统计，世界十大桥梁中有八座在中国，其中的五座在贵州，中国基建如此雄踞天下，吸引英国ＢＢＣ电视台来华拍摄纪录片也就不足为奇了。
当看到一座座雄伟的大桥飞架南北，让天堑变通途的时候，我们从心底为国家的强大骄傲，为我们的桥梁建设者们点赞。
大家游览大桥要注意的事项：
相信很多人对北盘江大桥并不陌生。北盘江大桥是目前世界上最高的桥梁，大桥由云贵两省合建，全长1340多米，桥面到谷底的垂直高度为565米，高度相当于200层楼。光是从这点看，北盘江大桥就足够吸睛。
在大桥上桥面上驾车而过，便能感受到大桥架在两座山峰之间的景象是何其雄伟壮观，因为大桥现在已经开通使用了，所以如今是不能在桥上行走感受它的壮观的，许多车主驶过大桥时，都会减慢车速，尽量欣赏在行进过程中感受大桥的魅力。
在桥梁通车以前，有很多人就慕名而来，去往当地看桥梁建设的进度。天晴的时候从桥边栏杆往外望，远山美景映入眼帘，往下看能清晰看到山谷深处蜿蜒流过的北盘江；阴雨天时，大桥则添了几分朦胧美，此时远山已是雾气缭绕，在桥边栏杆上能感受到轻绕的烟雾吹散开来，有如仙境。
大桥最让人惊叹的，莫过于它克服了多种桥梁设计的顶级难题。在两座相距较远的山峰之间要架桥并建得稳稳当当，需要桥梁建筑师们攻克种种难题。大桥表面看起来无异于普通路面，但如果深入桥梁内部就会发现，桥底端的钢结构让人惊叹不已、胆战心惊，因为钢结构下方便是五百米高的深谷，如果稍不小心，就会有坠落的危险，对于恐高症患者来说，在大桥内部钢结构走一圈的感受，完全不亚于玻璃栈道的惊险***。
北盘江大桥工程令人叹服的原因还有一个：道路桥梁的基本功能，大桥将云南宣威市普立乡和贵州都格镇连通了，以前往返两地之间需要翻过3个山头，走40多公里的山路。如今，从云南宣威到贵州六盘水的车程从原来的5小时缩减到只需1小时，极大方便了两地人民。一位在贵州的云南女婿表示，自己盼了这座桥好多年，修桥时就去看了很多回，如今通车了，回家真的太方便了。
北盘江大桥仅是我国顶级桥梁技术的一个缩影。希望在北盘江大桥的牵引下，云贵人民感情更加深厚，两地经济发展得更好。
谢邀! 北盘江大桥建设的厉害之处有一下几点。
第一，北盘江大桥是世界第一高大桥。桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高，长1341米。跨越了两省之间的北盘江大峡谷。
第二，由于属于喀斯特地貌区，山体石灰岩密布，硬度极差 ，施工难度非常大。
3，极大的缩短了云贵两省的通行距离，由原来的5小时缩短为一小时。对两省的运输经济起到了重要作用。
下面一起领略一下大桥的雄姿吧 ，一起为我国的桥梁技术喝***！
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