摘要：
崇左市有交通银行吗？崇左市现有多少人口，及地形地貌？359国道是高速吗？2019年广西获批设立的三个自贸区？贵港为什么不是省会？崇左市有交通银行吗？据了解，交通银行大城市才有，至少... 崇左市有交通银行吗？
据了解，交通银行大城市才有，至少三四线城市有设有吧。目前崇左市是新兴的地级市，各项设施可能还不完备，配套设施也有点跟不上，和大城市差距还是比较大，而市区的人口也不是很多，可能与交通银行在这里设立还有差距，所以自前在崇左市没有交通银行。
崇左市现有多少人口，及地形地貌？
2015年，崇左全市户籍总人口248.80万人，常住人口205.45万人，城镇人口74.54万人。崇左市境内山环岳绕，丘陵起伏，山多地少，地貌复杂多样，以喀斯特岩溶地貌为主体。西部为大青山山脉，南部为公母山山脉和十万大山余脉。地势大致呈西北及西南略高，向东倾斜，中部被左江及支流切割，形成错综合颁的丘陵平原。境内最高峰为南部宁明县与防城港市接壤的十万大山余脉浦龙山，海拔1358米，其次是爱店附近中越边境的公母山，海拔1357.6米。宁明县有8座山峰海拔公里以上。公里以上的其他山峰有北部的大新县与天等县交界的泗城岭，海拔1073.7米，东北部江州区与隆安县交界的的西大明山，1071.2米，南部龙州县的大青山1045米等。
2088692人。
崇左已有2000多年历史，是秦象郡所在地，位于广西西南部。崇左市于2003年8月挂牌成立，是伴随着中国—东盟自由贸易区启动而发展起来的新兴城市，是广西最年轻的地级市,全市辖扶绥、大新、天等、宁明、龙州、凭祥、江州7个县（市、区），总面积1.73万平方公里，其中壮族人口占全市总人口的89.09%，是全国壮族人口比例最高的城市。崇左是一块富有光荣革命传统的红色热土，是***领导和发动“龙州起义”创建中国工农红军第八军的革命圣地，是红八军的故乡。
359国道是高速吗？
是高速
359国道：佛山-富宁。
国道359起点在广东佛山，终点在云南富宁，沿途经过广东的佛山、新兴、信宜；广西的陆川、博白、浦北、灵山、扶绥、崇左、大新、靖西、那坡，云南的富宁。
360——581国道起止点：
360国道：文昌-临高；
361国道：陵水-昌江；
501国道：集贤-当壁；
502国道：克东-齐齐哈尔；
503国道：五常-通榆；
504国道：抚松-公主岭；
2019年广西获批设立的三个自贸区？
南宁片区、钦州港片区、崇左片区
总面积达119.99平方公里。三大片区功能定位各有侧重，南宁片区重点发展现代金融、智慧物流、数字经济、文化传媒等现代服务业，大力发展新兴制造产业，打造面向东盟的金融开放门户核心区和国际陆海贸易新通道重要节点；钦州港片区重点发展港航物流、国际贸易、绿色化工、新能源汽车关键零部件、电子信息、生物医药等产业，打造国际陆海贸易新通道门户港和向海经济集聚区；崇左片区重点发展跨境贸易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游和跨境劳务合作，打造跨境产业合作示范区，构建国际陆海贸易新通道陆路门户。
贵港为什么不是省会？
从广西地形来看，贵港更偏东，在这里建立省会，能更好的对接岭南老大哥广东。
贵港处在浔郁平原，浔郁平原是广西最大的平原，建立超级大城的土地绝对搓搓有余。
贵港玉林连成片，玉林过来就是广东了，省会直接对接广东，广东可是全国最发达的省份，按照自然规律，山不可能无限高，外溢的产能顺理成章的流入临近地区，岂不美哉？
当然，靠东不一定能拉动周边地区发展，还得看自身发展得怎么样。而且，由于虹吸效应，广西肯定竞争不过广东，广西最后一点家底很可能被广东吸干。平地多不见得就适合建大都市，华北平原很多地方就被定为农业用地，限制了工业发展，占用大片平原建城市，并不见得科学。 南宁是盆地，高城建不会浪费太多耕地，还可以直接辐射沿海地区，隐隐有珠三角的雏形。 南宁曾经下辖崇左市，而崇左市是边境城市，
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