由于大型船舶运价下降，波罗的海指数结束了连续八个交易日的上涨

摘要： 汇通财经APP讯——一张图：最新数据显示，2023/12/05 波罗的海干散货指数(BDI)报 3143 点，创3天最低，较前值跌6.07%，创2023/10/26以来最大跌幅，其...

汇通财经APP讯——一张图：最新数据显示，2023/12/05 波罗的海干散货指数(BDI)报 3143 点，创3天最低，较前值跌6.07%，创2023/10/26以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报2425 点，较前值跌0.66%，海岬型运费指数(BCI)报5946 点，跌8.92%，超灵便型船运价指数(BSI)报1565 点，涨2.56%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数跟踪运载干散货商品的船舶运价，周二暴跌，结束了连续八个交易日的上涨势头，受到好望角型和巴拿马型船舶运价下跌的拖累。

综合指数（考虑了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率）下跌203点，即6.1%，至3143点。该指数周一触及一年半新高。

海岬型船指数下跌636点，跌幅9.7%，至5946点。该指数在上一交易日触及两年多高点。

通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船的平均日收入下降了5274美元，至49310美元。

大连铁矿石期货下跌，不过分析师警告称，下跌趋势可能是短暂的。

巴拿马型散货船指数下跌16点，即0.7%，至2425点。

巴拿马型船通常运载约60000至70000吨煤炭或谷物货物，其平均每日收益下降了143美元，至21823美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数触及一年多高点，上涨39点，即2.6%，至1565。